谈架空线路故障的查找方法

导线发热故障及解决对策　　

    在架空线路之中往往采用的都是钢芯的铝线，对于钢芯的铝线来说，它允许通过的最高温度大约在 70℃左右，导线处于正常工作状态的时候，它的温度不会超过 70℃，因此，应该针对导线实际负载的电流情况进行监测，保障实际负载的电流在安全电流的范围之内。如果出现了导线超负荷运行的情况，就会导致导线内的温度迅速提升，超过安全温度的允许范围，就会使金属导线的内部发生激烈的氧化，会使铝导线的表面产生气泡，或是产生白色的物质，而铜导线的表面会长出红斑，如果长时期处于超负荷的运转状态之中，就会造成导线的损坏。

到现处于超负荷的运行状态之中，会导致局部发热，从而降低金属的抗拉强度，对于不同的导线来说，都有不同的温度控制范围，铝导线在一百摄氏度左右，铜导线在 150℃左右，钢绞线在 154℃左右，钢线在 300℃左右，如果超过了他们自身的允许温度，就会对金属抗拉的强度进行大幅度的削减，除此之外，如果导线处于长期发热的状态之中。也会使金属性逐渐的削弱，从而大幅度的减小导线的机械强度，产生短路的情况，因此，如果发现了导线处于超负荷的运行状态之中，就必须要对它负载的电流进行减小，将电流控制在额定的范围之内，从而保障整个架空线路的安全运行。

导线的雷害故障及解决对策  

故障的原因分析

在雷雨天气的时候，如果雷电和线路之间发生了直接的接触，由于雷电电压较高，因此，就会对架空线路带来一定的危险，如果来电和铁塔进行了直接的接触，就会在铁塔上产生较高的电压，从而导致雷电波反击导线的情况发生，使铁塔和导线之间的绝缘发生闪络的情况，导线上也会产生这较高的过电压，通常情况下，这种过电压可能达到 400 千伏左右。如果雷电和导线直接接触，那么就会导致在干塔和导线之间的绝缘发生闪络的情况。当雷电和干塔中间的架空电线直接发生接触，就会产生高压的雷电波，对于这种雷电波来说，它不会受到接地线的影响和作用，如果杆塔的接地装置从理想状态存在一定的标准，或是导线和架空地线之间的距离不达标，就会在地线和导线发生闪络的情况。　　

造成由于雷电过电压所引起的绝缘闪络或是相间闪咯这种情况的，一个主要原因就是电弧短路，随着系统短路容量大小的改变，会导致电弧持续时间发生一定的变化，也会对它产生不同程度的破坏作用，轻则可能引起绝缘子的燃烧，重则甚至会对绝缘子进行破坏，严重的情况还会无线导线融化或烧断的情况。　　线路一旦遭受了雷击的伤害，就会引发一定的故障，从而产生跳闸的现象，此时电弧就会自动熄灭，如果在绝缘子和导线之间的烧伤并不是十分严重，就可以先将电路进行停电处理，然后再针对被烧毁的线路展开相应的维修处理工作。

防雷措施  　　

要想保障架空线路能够安全稳定地运行，我们就必须根据以下几个方面来进行防雷的对策。　　首先，我们必须要在架空线路上架设架空地线，架空地线的出现可以对导线起到遮盖的作用，从而保护导线不受到雷击的直接伤害，尽可能的保障雷击落在架空地线本身之上，通过埋在地下的接地装置，从而对雷电进行导入，保障整体线路能够安全地运行，而且架空地线的防雷效果也十分的理想，成本也十分的可观，通常我们都才欲取的是 110kv 以上的架空地线。　

其次，我们要使用管型的避雷器来对架空线路进行保护，管型的避雷器主要有两个组成部分，分别是内部的火花间隙和外部的火花间隙，正常情况下，外部的火花间隙会将管型避雷器同系统的电压之间分隔开，从而保障避雷器的线路不受到整体线路的电压影响，线路一旦遭受了雷电的伤害，外部的间隙和内部的间隙会存在在顺次被击穿的情况，从而将雷电导入大地，在它放电的过程中会由于强大的电流而形成电弧，此时管内的温度会急剧飙升，同时也会分解释放出大量的气体，食管内产生较大的气压，气体也会快速地通过管道排出，从而产生一个纵向的吹动作用，熄灭电弧整个过程的时间非常的迅速，大约在 0.02 秒之内。　　

最后，我们要通过保护间隙的方式来防止雷电的伤害，在中性点直接接地的地网中，由于它的保护保护会被雷电击穿，此时就会发生短路的现象，因为在保护间隙被击穿的过程中，中性点和接地处之间就会形成一个短路的回路，在中性点不接地的地方之中，如果保护间隙被击穿，就会发生相间短路的情况，在对保护间隙击穿时不能产生消灭电弧的作用，此时就会引起电源的跳闸，虽然它可以间接地对设备产生一定的保护，可是却不能保障用户的供电情况，所以在实际工作开展的过程中，就必须要多安装一个自动合闸装置，从而减少停电故障的情况发生